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[判断题]

柴油机排白烟的原因是喷油时间过早,各缸喷油间隙角度不一致,喷油器雾化不良,喷油压力低,燃油中有水或油路中有空气()

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第1题

喷油器喷油压力过低,喷油雾化不良,燃烧不充分,降低了柴油机的(),且燃油沿缸壁流下会造成机油稀释,缸内产生积炭,加剧气缸磨耗;

A.经济性

B.功率

C.能力

D.效率

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第2题

发动机冒白烟的主要原因是()。

A.柴油中有水

B.可能是缸盖、缸垫、缸套之间有渗水处

C.不排除喷油器工作不正常和供油时间过早,如喷油压力过低或针阀卡住

D.发动机未经预热即加负载,使燃油燃烧不完全所造成

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第3题

喷油器偶件使用中容易因磨损而导致燃油喷射不良,影响发动机功率和油耗,严重时将无法工作,所以应定时检查其()

A.喷油压力

B.喷油温度

C.雾化质量

D.喷油间隙

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第4题

若康明斯KTA-l9G2柴油机中使用的PT喷油器上部密封圈损坏将造成()

A.每循环喷油量下降

B.喷油压力变大

C.喷油雾化不良

D.以上都不对

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第5题

如果柴油机喷油器喷油压力过低、喷油器损坏,或柴油雾化不良,则未燃尽的柴油会排出形成白烟,此时应检查喷油器,调整喷油器压力或是更换喷油器()
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第6题

电控喷油器根据ECU发出的控制信号,将高压油轨中的燃油以最佳的()喷入柴油机燃烧室。

A.喷油量

B.喷油率

C.喷油压力

D.喷油定时

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第7题

喷油器喷油压力过低影响有()

A.喷油雾化不良

B.燃烧不充分

C.降低了柴油机的经济性

D.缸内产生积炭.加剧气缸磨耗

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第8题

喷油器的试验与调整内容有:喷油器密封性的检查,()的试验与调整,喷雾质量的检查,喷油角度的检查

A.喷油时间

B.喷油角度

C.喷油压力

D.喷油数量

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第9题

柴油机燃烧过程中发生工作粗暴的主要原因是()

A.雾化不良

B.喷油定时过早

C.负荷过大

D.最高爆发压力过高

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第10题

康明斯KTA-l9G2柴油机的PT喷油器若止回钢球丢失,将可能造成()

A.机油中进柴油

B.喷油压力波动

C.喷油雾化不良

D.以上都可能

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