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在涡轮--压气机式制冷系统中,如果飞机在地面用APU供气进行空调时,当打开空调引气活门后,发现左空调系统不工作,其最可能原因是()
A.左空调制冷装置中二级散热器出口超温。
B.左空调制冷装置中压气机出口超温。
C.左空调系统地面散热风扇故障。
D.进入座舱空调总管内空气温度过高
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A.左空调制冷装置中二级散热器出口超温。
B.左空调制冷装置中压气机出口超温。
C.左空调系统地面散热风扇故障。
D.进入座舱空调总管内空气温度过高
第1题
A.飞机在地面,APU正常工作时,防喘活门打开
B.飞机在空中,APU正常工作,当引气活门打开时,防喘活门打开
C.飞机在地面,APU正常工作时,防喘活门关闭
D.飞机在空中,APU正常工作,当引气活门关闭时,防喘活门关闭
第3题
A.只要使用空调系统就工作。
B.在地面发动机或APU供气时工作。
C.在地面,发动机引气或在空中衿翼小于6°时工作。
D.地面发动机供气或空中衿翼大于6°时工作。
第4题
A.飞机在地面或在襟翼未收上使用空调时,涡轮风扇的工作,由涡轮风扇控制活门自动控制
B.涡轮风扇提供空调空气
C.涡轮风扇主要是飞机在空中襟翼收上后用于空调系统
D.以上都对
第6题
A.空调组件冲压空气进气风门
B.APU 电子控制盒(ECB)
C.空调组件流量控制活门
D.旁通活门
第7题
A.任何一个空调组件电门关都会导致隔离活门自动打开
B.任何一个发动机引气电门关都会导致隔离活门自动打开
C.任何一个发动机引气电门或APU引气电门关都会导致隔离活门自动打开
D.所有的空调组件电门和发动机引气电门都打开,隔离活门才会关闭
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