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第1题
当硅整流发电机双级式电压调节器高速触点处于闭合状态时,激磁绕组电路(),激磁电流为零,发电机电压下降
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第2题
如果双级触点式调节器低速触点接触不良,则发电机低速时电压()
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第3题
当发动机怠速运转时,双级电磁振动式发电机调节器的()
A.高速触点闭合
B.低速触点闭合
C.点火开关闭合
D.高速触点与低速触点均不闭合
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第4题
汽车发电机配用的调节器,除了传统触点式振动调节器基本被淘汰外,现在汽车发动机的电压调节主要采用等()
A.双级式电压调节器
B.具有灭弧系统单级电压调节器
C.晶体管式调节器
D.集成电路调节器
E.计算机控制硅整发电机励磁电路
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第5题
充电系统不充电的原因可能是发电机()
A.传动带过紧
B.电压调节器高速触点烧蚀
C.传动带过松或断裂
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第6题
当发电机端电压达到14V,并保持发电机的电压不超过14V的工作过程,主要是借助于双级触点式调节器中的低速触点闭合,高速触点打开。()
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第7题
汽车发电机电磁双级式电压调节器与单级式相比,其优点是()
A.结构简单
B.触点火花小
C.调压的转速范围大
D.无电蚀
E.调整简单
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第8题
双级电磁振动式调节器在发电机转速升高时,其端电压略大于蓄电池的端电压,激磁电流为()供给
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第9题
当发电机转速很高时,即使低速触点打开,励磁电流也不再减小,使电压进一步升高,(),励磁电流为零,使发电机的电压下降
A.低速触点闭合
B.高速触点断开
C.高速触点闭合
D.低速触点断开
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第10题
双级式电压调节器有两对触点,一对常闭触点称低速触点()
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