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[多选题]

各车站发生大客流时,车站加强对出客流的监控及疏导,避免付费区内人员过度拥挤或流通不畅()

A.出入口

B.站厅

C.站台

D.扶梯

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第1题

突发大客流控制属于第三级客流控制的是()
A.当站台乘客拥挤时,在站厅付费区梯口控制下站台的客流。

B.车站按照“先疏导入闸客流,再控制换乘客流”的原则,首先在站厅入闸机处控制入闸的客流,如仍未缓解则控制换乘客流。

C.车站及时会同警_务人员在出入口分批拦截乘客进站。

D.关闭车站

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第2题

启动客流控制时,车站及时在站厅、站台PIS屏上发布客流控制信息,车站做好广播引导,提醒乘客注意安全、均匀候车,同时加强对站台门的监控、巡视()
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第3题

车站出现大客流时使用CCTV密切关注站厅.站台.出入口情况,出现客服中心.购票区多台TVM排队超过时应及时汇报值班站长并采取措施,播放广播疏导客流,让乘客顺利购票和进出车站()

A.5人

B.10人

C.15人

D.20人

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第4题

站外客流控制:当站厅非付费区的乘客比较多时,在采取分批限量进站、只出不进或关闭出入口()

A.站厅

B.站台

C.换乘通道

D.出入口

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第5题

第一级客流控制:当站台乘客拥挤时,在站厅付费区梯口控制下站台的客流()
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第6题

各车站发生大客流时,应根据本站大客流组织方案的有关规定及各岗位职责、程序执行,做到地疏导乘客()

A.安全

B.及时

C.有效

D.迅速

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第7题

车站工作人员应对车站出入口、站厅、站台、通道等公共区域进行巡视,检查应急设施、乘客信息系统、自动售检票设备、标志标识、照明设施、电扶梯、站台门、站台候车椅状态,巡视频率不应低于每3小时一次,发现异常情况及时进行处理。遇、恶劣天气、重大活动等情况,应根据需要增加巡视次数()

A.工作日大客流

B.节假日大客流

C.客流高峰

D.突发性大客流

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第8题

站厅客流控制:指当客流严重拥挤且无法缓解,有继续增大的趋势时,在采取措施控制进入付费区乘客数量的客流组织行为()

A.站厅付费区、非付费区

B.站厅付费区、付费区

C.站厅非付费区、付费区

D.站厅非付费区、非付费区

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第9题

针对重大风险清单中大客流踩踏风险的管控措施有哪些()

A.建立客流“一站一方案”,根据客流情况及时修订完善客流组织方案

B.调度、车站值班员通过CCTV视频监控轮巡,站务人员每两小时巡站重点部位一次

C.制定《拥挤踩踏专项应急预案》、《公交接驳专项应急预案》、《突发大客流专项应急预案》,每年开展一次培训和一次演练,并根据实际情况,启动应急预案

D.站务、乘务人员通过车站出入口、站厅、站台、列车上的PA、PIS提醒乘客

E.站务人员、车辆检修人员定期对应急疏散标志、应急操作指示进行维护,确保完好清晰、醒目规范

F.客服岗关注安检处、进出闸机处客流情况,站台岗关注站台客流情况,发现异常及时处置并报告车控室

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