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[单选题]

站厅客流控制:指当客流严重拥挤且无法缓解,有继续增大的趋势时,在采取措施控制进入付费区乘客数量的客流组织行为()

A.站厅付费区、非付费区

B.站厅付费区、付费区

C.站厅非付费区、付费区

D.站厅非付费区、非付费区

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第1题

一级客流控制指车站在站厅非付费区采取措施,控制进入付费区乘客数量的客流组织行为()
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第2题

第一级客流控制:当站台乘客拥挤时,在站厅付费区梯口控制下站台的客流()
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第3题

二级客流控制:当站台、站厅、楼扶梯口出现乘客排队,乘客超过付费区面积二分之一并有持续增加的趋势时即达到预警值,达到预警值在非付费区采取措施控制进入付费区乘客数量的客运组织行为()
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第4题

二级客流控制启动评判标准()

A.启动一级客流控制后,客流仍未得到控制

B.站厅付费区乘客出现拥挤现象

C.情况持续10分钟后仍然得不到缓解

D.情况持续20分钟后仍然得不到缓解

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第5题

突发大客流控制属于第三级客流控制的是()
A.当站台乘客拥挤时,在站厅付费区梯口控制下站台的客流。

B.车站按照“先疏导入闸客流,再控制换乘客流”的原则,首先在站厅入闸机处控制入闸的客流,如仍未缓解则控制换乘客流。

C.车站及时会同警_务人员在出入口分批拦截乘客进站。

D.关闭车站

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第6题

三级客流控制是指()

A.在非付费区采取措施控制进入付费区乘客数量的客运组织行为。

B.在付费区采取措施控制站台乘客数量的客运组织行为。

C.在出入口外采取措施控制进站乘客数量的客运组织行为。

D.在站台区采取措施控制乘客上车数量的客运组织行为

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第7题

在非付费区采取措施控制进入付费区乘客数量为二级客流控制()
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第8题

一级客流控制是指在非付费区采取措施控制进入付费区乘客数量的客运组织行为()
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第9题

站台客流控制:当站台乘客超过整个站台面积的2/3时,在站厅付费区楼梯口控制下站台的客流。()
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