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[判断题]

J2-7型空气制动机自阀的作用是通过控制均衡风缸的压力变化,经中继阀的作用来控制制动管的充、排气()

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第1题

JZ-7型空气制动机自阀调整阀的作用是控制均衡风缸的充、排风()
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第2题

Jz-7型空气制动机自动制动阀在控制车辆制动时的控制关系为()

A.自动制动阀→均衡风缸→中继阀→列车管压力变化→车辆制动机

B.自动制动阀→中继阀→均衡风缸→列车管压力变化→车辆制动机

C.自动制动阀→均衡风缸→列车管压力变化→中继阀→车辆制动机

D.自动制动阀→列车管压力变化→均衡风缸→中继阀→车辆制动机

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第3题

JZ—7型空气制动机调整阀的作用:调整阀是列车制动、缓解的控制机构,用于控制机车均衡缸的压力变化,并通过中继阀控制列车管的充气和排气,从而实现机车、车辆的制动或缓解()
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第4题

自阀可以控制机车均衡风缸的压力变化,再通过中继阀去控制制动主管的充风和排风,从而实现机车、列车的制动、缓解和保压。()
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第5题

JZ-7空气制动机,单阀调整阀的作用是直接控制单独作用管的充、排气,是机车产生制动、缓解的作用()
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第6题

JZ-7型空气制动机各阀的控制关系(车辆制动):自动制动阀→均衡风缸→中继阀→_变化→车辆制动机

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第7题

JZ-7型空气制动机各阀的控制关系(机车制动):自动制动阀→均衡风缸→中继阀→列车管压力变化→_→作用阀→机车制动缸

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第8题

JZ-7型空气制动机各阀的控制关系表述正确的是()

A.车辆制动:自动制动阀→均衡风缸→中继阀→列车管压力变化→车辆制动机。

B.机车制动:自动制动阀→均衡风缸→中继阀→列车管压力变化→机车分配阀→作用阀→机车制动缸。

C.机车在单独制动、缓解:单独制动阀→作用阀→机车制动缸。

D.列车制动后机车单独缓解:单独制动阀→工作风缸→分配阀主阀部→作用阀→机车制动缸

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第9题

CCBⅡ型制动机中均衡风缸控制部分,通过改变均衡风缸压力产生制动管控制压力()
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第10题

中继阀的动作受自动制动阀通过均衡风缸的压力变化来控制。其作用是直接操纵的压力变化,从而实现全列车的制动、缓解()

A.分配阀

B.闸缸

C.作用风缸

D.列车管

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