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[单选题]

空中交通管制部门应向航空公司签派人员提供有关飞行中发生的不正常情况,但在任何情况下,()对飞行中的特殊情况处置负有最后责任

A.空中交通管制部门

B.航空公司签派人员

C.航空公司值班领导

D.执行飞行任务的航空器驾驶员

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第1题

航空公司运行控制的核心是()

A.机务

B.飞行签派

C.空中交通管制

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第2题

执行任务期间,如发生任何不正常飞行情况和事故时,机长应:(MF/0404-3)a)立即向空中交通管制报告并直接或通过空中交通管制如实将事故情况及时报告局方主管部门;b)在飞机着陆后及时将有关情况报告总飞行签派室;c)在返回基地后,写出详细的书面报告呈公司有关部门()

A.仅选a

B.仅选a、b

C.选a、b、c

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第3题

对飞行中特殊情况的处置,应当根据情况的性质.飞行条件和可供进行处置的时间来确定。飞行中各种特殊情况的处置办法,由规定()

A.民航局.

B.各航空单位.

C.各航空管理部门.

D.空中交通管制部门

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第4题

中华人民共和国境内的飞行管制()

A.由中国人民解放军空军统一组织实施,各有关飞行管制部门按照各自的职责分工提供空中交通管制服务

B.由国务院﹑中央军委空中交通管制委员会统一组织实施,各有关飞行管制部门按照各自的职责分工提供空中交通管制服务

C.由中国民用航空总局空中交通管理局统一组织实施,各有关飞行管制部门按照各自的职责分工提供空中交通管制服务

D.由中国国家交通运输部统一组织实施,各有关飞行管制部门按照各自的职责分工提供空中交通管制服务

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第5题

湿租航空器在飞行中如因天气或者机上设施发生故障,必须偏离规定的航路时,应当事先取得()的同意

A.空中交通管制部门

B.空军飞行管制部门

C.民航总局

D.承运人签派部门或其代理人

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第6题

飞行预报申请通常由航空器的经营人,所有人或者航空器驾驶员于飞行实施前一日()前,向()提出申请

A.16时,当地机场空中交通服务报告室

B.15时,当地机场空中交通服务报告室

C.16时,航空公司飞行签派室

D.15时,航空公司飞行签派室

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第7题

在航路上飞行时,当需要更改签派放行单时通常:

A.由飞行签派员和机长共同决定,但应记录更改内容

B.当涉及更改飞行计划时,应预先和有关空中交通管制部门取得协调

C.更改签派放行单时,应由公司值班经理决定

D.A和B

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第8题

用于气象部门和空中交通管制部门的飞行中的航空器广播有关的飞行情报()

A.高频.甚高频对空广播

B.对空广播

C.甚高频对空广播

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第9题

关于在航路上更改签派或者放行单的说法正确的是()
A.通常需由飞行签派员和机长共同决定.

B.需应当记录更改的内容。

C.当涉及更改空中交通管制飞行计划时,应当预先和有关的空中交通管制部门取得协调。

D.飞机在航路上飞行时,经过评估安全,飞行签派员或机长可以擅自更改初始签派或者放行单上指定的初始目的地机场或者备降机场,无需通知对方

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第10题

空中交通管制单位为飞行中的民用航空器提供的空中交通服务中含有()

A.飞行情报服务

B.机场保障服务

C.导航服务

D.飞行服务

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