在航路上飞行时，当需要更改签派放行单时通常：

B．需应当记录更改的内容。

C．当涉及更改空中交通管制飞行计划时，应当预先和有关的空中交通管制部门取得协调。

D．飞机在航路上飞行时，经过评估安全，飞行签派员或机长可以擅自更改初始签派或者放行单上指定的初始目的地机场或者备降机场，无需通知对方

A.空中交通管制员

B.飞行签派员和机长共同决定

C.机长

A.飞行签派员和运行副总

B.飞行签派员和机长

C.机长和运行副总

B．在航路上更改签派放行单时，应由飞行签派员和机长共同决定，并记录更改的内容。但由于条件所限或情况紧急，允许机长更改签派放行单，但机长应尽快通报总飞行签派室。涉及到更改空中交通管制飞行计划时，应当预先和有关的空中交通管制部门取得协调

C．在航路上更改签派放行单时，如遇条件所限或情况危急，也不允许机长更改签派放行单

D．签派放行单可在航路上予以更改，可以增加的任何备降机场，不用考虑该机场是否符合公司燃油政策规定

A.机长

B.飞行签派员

C.公司值班经理

D.机长和飞行签派员共同

A.机长

B.飞行签派员

C.副驾驶

D.运行副总经理

E.AB

A.整个航路上

B.签派或者放行单中所列的每个机场

C.目的地机场和备降场

A.《标准操作程序》

B.《最低设备清单》

C.《飞行组使用手册》

D.机长决定

A.机长和运行副总经理

B.合格证持有人

C.机长和飞行签派员