题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

制动力的大小与哪些因素有关()

A.制动缸内空气压力的大小

B.制动缸活塞直径的大小

C.制动倍率的大小

D.闸瓦与车轮间摩擦系数的变化

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第1题

制动力的大小与下列因素无关()

A.制动缸内的空气压力

B.制动缸内的活塞直径

C.制动倍率

D.粘着系数

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第2题

制动力的大小不受以下那个因素决定()

A.制动缸内压强

B.制动倍率

C.闸瓦与车轮间摩擦系数

D.闸瓦厚度

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第3题

制动力大小与制动缸活塞直径的大小有关()

A.正确

B.错误

此题为判断题(对,错)。

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第4题

制动缸活塞压力与该制动缸驱动的闸瓦压力之和的比值叫制动倍率()
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第5题

制动倍率等于全车总闸瓦压力与制动缸活塞总压力的比值()
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第6题

盘式制动器在制动状态时,闸瓦压向制动盘的正压力大小,决定于有缸内工作油的压力大小。()
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第7题

制动效率为100%时的理论闸瓦总压力与制动缸活塞的推力之比值称为制动倍率。()
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第8题

制动倍率的大小与制动传动专职各拉杆的尺寸大小无关()
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第9题

制动倍率过大时,当闸瓦有磨耗就会导致制动缸活塞行程明显地缩短,不仅直接影响制动力衰减,还增加调整活塞行程的工作量()
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第10题

闸瓦调整器的直接作用是()。

A.调整制动缸活塞行程

B.直接调整闸瓦间隙

C.调整制动倍率

D.调整制动率

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第11题

保持制动的大小为实际施加制动与的最大常用制动力的较大值()

A.0.3

B.0.5

C.0.4

D.0.7

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