更多“闸瓦调整器的直接作用是()。”相关的问题
第1题
闸瓦间隙自动调整器的作用是在每次制动后,自动的调整闸瓦间隙,使制动缸活塞行程保持在规定的范围内。()
点击查看答案
第2题
闸瓦间隙自动调整器的作用是在每次制动后,自动地调整闸瓦间隙,使制动活塞行程保持在规定的范围内()
点击查看答案
第3题
调整基础制动装置中制动缸的活塞行程的目的是()
A.保证闸瓦与轮箍的适当间隙
B.增大闸瓦的压力
C.减少机车运行阻力
D.保证制动稳定的工作状态
点击查看答案
第4题
制动倍率过大时,当闸瓦有磨耗就会导致制动缸活塞行程明显地缩短,不仅直接影响制动力衰减,还增加调整活塞行程的工作量()
点击查看答案
第5题
基础制动装置主要由制动缸制动传动装置等组成()
A.旁路制动
B.调压阀
C.闸瓦
D.闸瓦间隙调整装置
点击查看答案
第6题
轨道车在运用过程中,制动缸活塞行程会随着闸瓦的磨损发生变化,司机需定期对进行调整()
A.制动缸活塞行程
B.制动主管压力
C.制动缸压力
D.分配阀
点击查看答案
第7题
车辆临修进行单车试验时,356mm³254mm制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器重车制动缸活塞行程为()
A.115~145mm
B.125~160mm
C.110~160mm
D.85~135mm
点击查看答案
第8题
调整制动缸活塞行程时,制动时闸瓦须抱轮,水平杠杆与杠杆托的移动间隙50mm,移动杠杆不得倒向车轴一侧()
点击查看答案
第9题
车辆临修进行单车试验时,356mm³254mm制动缸常用制动时未装闸瓦间隙自动调整器重车制动缸活塞行程为()
A.115~145mm
B.125~160mm
C.110~160mm
D.85~135mm
点击查看答案
第10题
用单车试验器进行制动安定试验,保压时检查制动缸活塞行程,254X254制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为()
A.(125±10)mm
B.(155±10)mm
C.(100±15)mm
D.(100±10)mm
点击查看答案