如果两名飞行员都按压他们的接管按扭，谁将得到优先权？（）

A.最后按压按钮的飞行员

B.最先按压按钮的飞行员

C.优先权同等，指令几何叠加

A.一次仅一个飞行员操纵飞机。

B.侧杆输入为代数叠加。

C.两个飞行员都可按压各自的侧杆接管按钮，使对方的侧杆失去作用。

D.两个飞行员都按压并保持接管按钮，先按压的飞行员获得操纵权

A.比另一个飞行员握杆用力更大

B.按压侧杆上优先权接管电门

C.机长总是可以

D.不确定

A.瞬时按压被抑制的侧杆的接管按钮;

B.瞬时按压现用侧杆的接管按钮;

C.同时按压两个接管按钮;

D.以上A和B;

A.机长的侧杆一直被停用，直到再次按压任意接管按钮

B.机长在余下的飞行中，其侧杆将不能再使用

C.机长的侧杆一直被停用，除非副驾驶再次按压其接管按钮

D.只有副驾驶的侧杆在中立位，机长的侧杆才有效

A.按压释放按扭

B.关门时自动作动

C.开门时自动作动

D.拔出释放销

A.尝试接通AP1或AP2

B.关断失效一侧自动驾驶仪的扬声器

C.按下音频控制板的复位键

D.按压主警告灯或接管按钮