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[主观题]

开行工程车、电客车的防护区域要求中规定:在动车作业的封锁作业区两端必须保证()空闲作为防护区域,该防护区域不允许安排其它施工作业

A.一站一区间

B.一站两区间

C.两站一区间

D.两站两区间

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第1题

开行工程车、电客车的防护区域:在动车作业的封锁作业区两端必须保证“”空闲作为防护区域,该防护区域不允许安排其它施工作业()

A.一站一区间

B.两站两区间

C.一区间

D.四区间

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第2题

在有电客车或者工程车配合作业的封锁作业区两端必须保证一个站台区域和一个站间区间空闲作为()

A.施工区域

B.防护区域

C.空闲区域

D.多余区域

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第3题

下面关于开行工程车、调试列车的有关防护说法错误的有()。

A.组织工程车运行时,在工程车运行的到达站前方,必须保证至少有一个 站间区间空闲

B.组织工程车运行时,在工程车运行的到达站前方,必须保证至少有二个站间区间空闲

C.在开行工程车进行作业的封锁作业区域前后方,必须保证至少有一个站台区或站间区间空闲

D.在开行电客车调试的封锁作业区域前后方,必须保证至少有一个站间区间空闲作为防护区段

E.在开行电客车调试的封锁作业区域前后方,必须保证至少有二个站间区间 空闲作为防护区段

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第4题

在开车作业的封锁作业区两端必须保证“两站两区间”空闲作为防护区域()
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第5题

在动车作业的封锁区域两端必须保证“()”空闲,作为防护区域()

A.一站两区间

B.两站站一区间

C.一站一区间

D.两站站两区间

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第6题

在动车作业区域两端必须保证空闲以作为防护区域,原则上两个动车作业区域不能共用同一个防护区域()

A.一站一区间

B.一站两区间

C.两站一区间

D.两站两区间

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第7题

在开车作业的封锁作业区两端必须保证空闲作为防护区域()

A.一站或一区间

B.一站一区间

C.一站两区间

D.两站两区间

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第8题

电客车调试作业区域及其防护区域接触网必须带电;电客车、工程车防护区域接触网供电要求也不需要在施工计划接触网供电安排中体现()
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第9题

全线开行工程车或电客车作业时,需在作业区域两端设置红闪灯防护()
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第10题

在开行工程车或电客车进行作业的封锁作业区域前后方,必须保证至少有一个站台区间空闲()
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第11题

根据施工检修管理办法,在开车作业的封锁作业区两端必须保证空闲作为防护区域()

A.一站一区间

B.一站二区间

C.二站一区间

D.二站二区间

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