下面关于开行工程车、调试列车的有关防护说法错误的有()。
A.组织工程车运行时,在工程车运行的到达站前方,必须保证至少有一个 站间区间空闲
B.组织工程车运行时,在工程车运行的到达站前方,必须保证至少有二个站间区间空闲
C.在开行工程车进行作业的封锁作业区域前后方,必须保证至少有一个站台区或站间区间空闲
D.在开行电客车调试的封锁作业区域前后方,必须保证至少有一个站间区间空闲作为防护区段
E.在开行电客车调试的封锁作业区域前后方,必须保证至少有二个站间区间 空闲作为防护区段
A.组织工程车运行时,在工程车运行的到达站前方,必须保证至少有一个 站间区间空闲
B.组织工程车运行时,在工程车运行的到达站前方,必须保证至少有二个站间区间空闲
C.在开行工程车进行作业的封锁作业区域前后方,必须保证至少有一个站台区或站间区间空闲
D.在开行电客车调试的封锁作业区域前后方,必须保证至少有一个站间区间空闲作为防护区段
E.在开行电客车调试的封锁作业区域前后方,必须保证至少有二个站间区间 空闲作为防护区段
第3题
第5题
A.行调通知工程车或救援列车在封锁区间前一站待令
B.厂调负责组织工程车或救援列车从车厂至封锁区间前一站的运行
C.司机按厂调的要求15分钟内把工程车开行到车厂内指定地点
D.工程车或救援列车在封锁区间前一站待令时,行调命令该站向工程车或救援列车交付封锁命令
第8题
B.工程车运行时,车长、司机负责瞭望,确保运行安全,工程车使用部门确保车上装载的物品不掉落
C.封锁区域工程车运行由车站值班站长负责指挥
D.工程车进路排列由行调负责
第9题
A.组织工程车或调试列车出/回场、列车转线时,运行线路两端不需设置红闪灯
B.当工程车或调试列车作业区域的一端属于尽头线时,不需在尽头线端设置红闪灯
C.全线开行工程车或调试列车作业时,不需在作业区域两端设置红闪灯防护
D.当工程车或调试列车作业区域的一端与场/段相连时,不需在场/段端设置红闪灯
E.A1 类施工作业由车站在作业区域两端及防护区域端点的轨道中央并排(与轨道方向平行)放置两盏红闪灯
第10题
A.工程车及调试列车作业时
B.行调组织出/回厂列车、列车转线组织时
C.工程车或调试列车作业的区域,如一端属于尽头线时
D.全线开行工程车或调试列车作业时
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