题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

对于配气相位的检查,以下说法不正确的是()

A.应该在气门间隙调整前检查

B.应该在气门间隙调整后检查

C.应该在气门间隙调整过程中检查

D.无具体要求

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第1题

对于顶置式配气机构()就是气门杆端与摇臂之间的间隙。

A.气门重迭角

B.气门间隙

C.配气相位

D.提前角

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第2题

配气机构的调整包括调整和配气相位的调整两个方面()

A.凸轮位置

B.曲轴转角

C.冷态气门间隙

D.活塞位置

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第3题

气门间隙必须在气门完全关闭的状态才允许检查调整,检查调整气门的方法有()和()两种方法

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第4题

配气机构的调整包括()的调整和配气相位的调整两个方面。

A.凸轮位置

B.曲轴转角

C.冷态气门间隙

D.发火顺序

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第5题

气门间隙的检查与调整必须在气门完全开启状态时进行()
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第6题

减压机构的调整通常是()

A.在气门间隙调整后进行若无事

B.在气门间隙调整前进行

C.不进行

D.每班工作前进行

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第7题

对于顶置式气门配气机构而言,气门间隙是指()的间隙

A.气门杆尾端与摇臂撞头之间

B.气门杆尾端与挺柱之间的间隙

C.活塞环开口

D.挺杆与摇臂之间

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第8题

()是以曲轴转角来表示进、排气门的开、闭时刻和开闭的时期

A.气门间隙

B.配气结构

C.配气相位

D.配气机构

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第9题

不属于康明斯KTA£­19G2柴油机C级保养内容的是()。

A.冷态气门间隙调整

B.热态气门间隙调整

C.喷油器柱塞行程调整

D.气门十字头调整

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第10题

会产生气门脚异响()

A.气门间隙调整过大

B.正时齿轮间隙过大

C.气门调整螺钉松动

D.气门油封密封不良

E.气门弹簧弹力过大

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