更多“救援过程中,需在被救援动车组连挂端司机室密切监视蓄电池电压和…”相关的问题
第1题
CR400对F型动车组被救援过程中,司机需在连挂端司机室密切监视总风风压和蓄电池电压()
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第2题
被救援过程中,司机需在连挂端司机室密切监视和蓄电池电压()
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第3题
和谐号统型动车组作为救援车整备时需闭合救援端空开,打开、总风”塞门()
A.【救援指令器】
B.【救援转换装置】
C.BP救援
D.BP 总风
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第4题
机车与动车组连挂作业时,检查机车车钩与动车组过渡车钩的连挂状态,根据机车及动车组具体型号要求,连接机车总风管、列车管与动车组对应的总风管、制动管,并打开动车组相应的折角塞门后通知动车组司机、机车司机()
A.随车机械师
B.机车司机
C.动车组司机
D.列车长
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第5题
当CR400BF型动车组被救援时,须将被救援动车组联挂端BP救援转换装置供电空开闭合,通知被救援动车组司机将“救援”开关置“被救援”位
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第6题
各型动车组进入司机室插入EOAS转储卡(激活司机室)后,动车组司机需确认工作指示灯常亮()
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第7题
随车机械师打开救援机车来车方向的前开闭头罩,取出过渡车钩与救援机车进行连挂后连接制动风管,通知动车组司机施加停放制动,缓解常用制动,确认动车组常用制动已缓解后,通知司机隔离ATP、LKJ及,断开主控端QEL柜内打开、及救援机车列车管塞门后通知动车组司机,由动车组司机CRH5型动车组通知机车司机进行制动试验,试验完毕后动车组司机通知机车司机并缓解停放制动。随车机械师检查裙板锁闭状态,确认良好后通知动
A.Z06;
B.Z30;
C.30Q12;
D.警惕装置
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第8题
使用机车救援动车组时,救援机车司机在救援作业过程中,要严格遵守有关限速规定,与动车组司机保持联系()
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第9题
随车机械师关闭所有头车、阀,打开各车制动单元裙板关闭、CRH5型动车组关闭停放制动系统阀。打开救援机车来车方向的前开闭头罩,取出过渡车钩与救援机车进行连挂后连接制动风管,打开、及救援机车列车管塞门后通知动车组司机,由动车组司机通知机车司机进行制动试验,试验完毕后动车组司机通知机车司机,随车机械师手动缓解停放制动,检查裙板锁闭状态,确认良好后通知动车组司机,动车组司机通知救援机车司机动车组具备动车条
A.N02;
B.N07;
C.B22.02;
D.H01.07;
E.Z06;
F.Z30
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第10题
救援动车组司机操作动车组进入联挂线路,距离被救援动车组m左右时停车()
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