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[主观题]
当CR400BF型动车组被救援时，须将被救援动车组联挂端BP救援转换装置供电空开闭合，通知被救援动车组司机将“救援”开关置“被救援”位
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A.【救援指令器】
B.【救援转换装置】
C.BP救援
D.BP 总风
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第5题
普速铁路区段，采用电力机车救援动车组，被救援动车组需升弓运行时，救援机车司机须询问随车机械师，得到随车机械师确认电力机车与被救援动车组受电弓间距满足200～215m的技术条件后，救援机车司机在通过分相km前通知动车组降弓，通知不到时，在过分相前救援机车应及时降弓，防止短路供电臂，烧损设备（）
A.3
B.4
C.5
第6题
《上海铁路局动车组故障应急处置办法》的通知（上铁辆〔2015〕438号）规定：动车组救援按照救援方式不同，可分为（）
A.机车救援动车组
B.救援动车组
C.机车动车组
D.动车组救援动车组
第7题
普速铁路区段，采用电力机车救援动车组，被救援动车组需升弓运行时，救援机车司机须询问随车机械师，得到随车机械师确认电力机车与被救援动车组受电弓间距满足200～215m的技术条件后，救援机车司机在通过分相3km前通知动车组降弓，通知不到时，在过分相前救援机车应立即采取紧急制动停车措施，防止短路供电臂，烧损设备（）
第9题
使用机车救援动车组时，应进行制动试验，制动主管压力采用。具备升弓供电条件时，允许动车组升弓供电。当使用电力机车担当救援机车，如动车组升弓，由动车组司机通知救援机车司机，救援机车司机在通过分相区前通知动车组司机断电并降弓（）
A.570 kPa
B.580 kPa
C.590 kPa
D.600 kPa
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