航海I型罗经的阻尼开关置于“无阻尼”位置，用于船舶航行于（）纬度可消除（）冲击误差

A.纬度误差

B.第一类冲击误差@386

C.摇摆误差

D.第二类冲击误差

A.北纬65度机动航行

B.北纬45度机动航行

C.北纬65度恒速恒向航行

D.北纬45度恒速恒向航行

A.纬度

B.第一类冲击

C.摇摆

D.速度

A.增大

B.变小

C.不变

D.大小根据罗泾结构而定

A.惯性力作用在罗经控制设备上

B.惯性力作用在罗经阻尼设备上

C.惯性力作用在罗经中心上

D.罗经受到敲打、震动

A.阿玛-勃朗10型罗经

B.航海I型罗经

C.安许茨IV型罗经

D.普拉特C型罗经

A.纬度误差

B.第一类冲击误差

C.摇摆误差

D.速度误差

A.纬度和冲击

B.速度和纬度

C.冲击和摇摆

D.速度和冲击

A.安许茨IV型罗经

B.斯伯利37型罗经

C.航海I型罗经

D.普拉特C型罗经

A.增大

B.变小

C.不变

D.大小根据罗泾结构而定