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[单选题]

罗经第一类冲击误差是指()而产生的误差

A.惯性力作用在罗经控制设备上

B.惯性力作用在罗经阻尼设备上

C.惯性力作用在罗经中心上

D.罗经受到敲打、震动

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第1题

当船舶变速变向运动时,陀螺罗经受到惯性力矩的作用,使主轴偏离位置,形成的误差叫()

A.真北,速度误差

B.真北,摇摆误差

C.稳定,冲击误差

D.稳定,纬度误差

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第2题

舒拉条件是指当陀螺罗经的等幅摆动周期为(),陀螺罗经不存在第一类冲击误差

A.6h

B.90min

C.84.4min

D.60min

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第3题

航海I型罗经的阻尼开关置于“无阻尼”位置,用于船舶航行于()纬度可消除()冲击误差

A.低;第一类

B.高;第一类

C.低;第二类

D.高;第二类

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第4题

因斯伯利37D罗经采用了__,则罗经不产生纬度误差()

A.水平轴阻尼法

B.水平轴控制力矩

C.垂直轴组尼法

D.垂直轴控制力矩

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第5题

根据“海船航行设备规范”的要求,一般要在开航前4~6h起动陀螺罗经,这是因为()

A.罗经约经3个周期的阻尼摆动才能达到其正常工作温度

B.罗经约经3个周期的阻尼摆动才能达到其正常工作电流

C.罗经约经3个周期的阻尼摆动才能达到稳定

D.罗经约经3个周期的阻尼摆动才能转速稳定、误差消除

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第6题

阿玛-勃朗10型罗经的电磁摆内充满高黏度的硅油是为了消减()

A.纬度误差

B.第一类冲击误差@386

C.摇摆误差

D.第二类冲击误差

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第7题

在航行期间,哪种罗经产生的纬度误差和速度误差必须校正()

A.阿玛-勃朗10型罗经

B.航海I型罗经

C.安许茨IV型罗经

D.普拉特C型罗经

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第8题

斯伯利MK37型罗经设备主要由()组成。

A.主罗经和分罗经

B.电子控制器

C.速纬误差补偿器和航向发送器

D.A+B+C

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第9题

各国核潜艇主要依靠()进行导航。

A.磁罗经

B.惯性导航系统

C.六分仪

D.无线电定位仪

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第10题

船舶恒速恒向航行时,下列哪种罗经将同时产生纬度误差和速度误差()

A.安许茨IV型罗经

B.斯伯利37型罗经

C.航海I型罗经

D.普拉特C型罗经

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