司机室侧门打不开时，司机应报行调，通知站台协助站台作业（）

A．正确

B．错误

A.司机报行调、通知车站派人协助，

B.打开车窗确认站台情况

C.车站立即安排人员到相应的屏蔽门端门内协助司机开、关屏蔽门，重点确认列车与屏蔽门的空隙安全。

D.直接在司机室开门，确认车门与屏蔽门联动开关，动车报行调

A.站台侧司机侧门无法打开时及时汇报行调请求车站工作人员协助处理凭车站工作人员“好了”信号关闭车门

B.无法关闭时本站或下一站清客退出服务

C.司机室侧门无法关闭时汇报行调及D列车以ATO 模式驾驶运行中注意人身安全

D.到终点站仍处理无效时退出服务

B．采用无人自动折返模式的列车，待列车到达站台停妥打开客室门后，司机通过站台端门经司机室侧门进入司机室。

C．采用人工驾驶折返的列车或无人自动折返列车在折返线停妥后折返失败时（行调必须关闭折返线进路），行调通知运转队长（客车队长）安排换乘室司机经安全走行线路进入折返线打开发车端司机室侧门进入司机室。

D．汇报队长

A.司机室侧门

B.站台门

C.列车间壁门

D.车载信号