题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
DK—1型制动机“空气位”操纵，单阀手柄缓解位时（）
A.全列车缓解
B.全列车不缓解
C.机车保压、车辆缓解
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A.缓解
B.制动
C.保压
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第2题
下列关于JZ-7型空气制动机各阀的功用描述正确的是（）
A.单独制动阀—单独操纵机车的制动、缓解和保压作用，它与车辆制动机的状态无关
B.自动制动阀—操纵全列车的制动、缓解和保压作用
C.中继阀—根据自动制动阀控制的列车管压力变化，控制均衡风缸的充、排气，以实现列车的制动、缓解和保压作用
D.分配阀—根据列车管的压力变化控制作用阀的充、排气，以实现机车的制动、缓解和保压作用
E.作用阀—受分配阀和单独制动阀的控制，直接控制机车制动缸的充、排气，使机车产生制动、缓解和保压作用
第3题
JZ-7型空气制动机各阀的作用描述正确的有（）
A.单独制动阀—单独操纵机车的制动、缓解和保压作用，它与车辆制动机的状态无关。
B.自动制动阀—操纵全列车的制动、缓解和保压作用。
C.中继阀—根据自动制动阀控制的均衡风缸压力变化，控制列车管的充、排气，以实现列车的制动、缓解和保压作用。
D.分配阀—根据列车管的压力变化控制作用阀的充、排气，以实现机车车辆的制动、缓解和保压作用。
E.作用阀—只受分配阀的控制，直接控制机车制动缸的充、排气，使机车产生制动、缓解和保压作用
第9题
列车制动机为一次缓解型，JZ-7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位时，当制动管有漏泄，或自阀置于常用制动区后误将手把在制动区向左移动时，会使列车制动机发生（)。
A.自然制动
B.自然缓解
C.无法缓解
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