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[主观题]

紧急制动时,由于容积室的压力迅速增大到一定值,增压阀杆上移到开放位,总风与容积室连通,容积室增压,通过均衡部使()增压,提高制动缸压力。

紧急制动时,由于容积室的压力迅速增大到一定值,增压阀杆上移到开放位,总风与容积室连通,容积室增压,通过均衡部使()增压,提高制动缸压力。

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第1题

施行常用制动时,分配阀主阀部产生动作并形成气路,将的压力空气充入容积室,从而使容积室增压()

A.总风缸

B.制动管

C.工作风缸

D.总风缸和工作风缸

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第2题

109分配阀有中间体、主阀部、均衡部、紧急增压部、安全阀、容积室和局减室组成的()
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第3题

DK-1大闸运转位分配阀的通路有()

A.列车管→增压阀→容积室

B.列车管→滑阀→容积室

C.列车管→滑阀→工作风缸

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第4题

YZ-1型制动机分配阀内增压阀杆上的O形圈磨损,总风缸的风渗入容积室,致使分配阀均衡活塞下侧的压力空气排不尽或作用管存有压力空气,会造成()不缓解或缓解不到零

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第5题

在制动缓解时分配阀组成中的增压阀在增压阀弹簧和列车管压力作用下处于下部关闭位,切断()进入容积室的通路

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第6题

型分配阀在制动时,工作风缸通过容积室向下方充风()

A.空心阀杆

B.供气阀

C.均衡活塞

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第7题

分配阀均衡部的均衡勾贝下方通()

A.制动缸

B.容积室

C.总风

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第8题

若ABS采用可变容积式制动压力调节器,则下列说法正确的是()

A.增压时,轮缸与储能器连通;

B.减压时,轮缸与储液室连通;

C.减压时,液压泵会把油抽回主缸;

D.增压时,电磁阀不通电

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第9题

当分配阀容积室压力空气排向大气时,制动缸压力空气使均衡活塞下移,空心阀杆端部离开()形成制动缸的缓解通路。
当分配阀容积室压力空气排向大气时,制动缸压力空气使均衡活塞下移,空心阀杆端部离开()形成制动缸的缓解通路。

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第10题

型分配阀均衡部是根据压力变化,来控制机车制动缸压力变化的部件()

A.总风

B.列车管

C.容积室

D.以上都不是

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