更多“断开发动机分电器断电触点,接通点火开关,若电流表指示零,则磁…”相关的问题
第1题
接通点火开关,摇转曲轴,电流表指针指示3A~5A不动,说明()
A.低压电路正常
B.点火线圈至分电器断电触点之间短路
C.电流表至点火线圈“开关一电源”接线柱之间短路
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第2题
接通点火开关,电流表无指示,错误的说法是()
A.电路中有短路
B.故障触点未闭合
C.保险熔断
D.开关到分电器之间有断路故障
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第3题
白天中速行车3h后电流表仍指“+15A”上,发电机和点火线圈发热(蓄电池电解液消耗快),一般故障在()
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第4题
点火式发动机判断低压电路故障时,检查分电器断电器触点是否闭合,发现不能闭合,应该()
A.更换断电触点
B.调整断电触点间隙
C.AB均对
D.以上均不对
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第5题
将220V的交流试灯一端接点火线圈低压线柱,另一端接外壳,若灯亮,则表示有断路故障()
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第6题
当1号和2号发电机按钮选在“关”(OFF)位时()
A.发电机磁场断电,线路接触器断开
B.发电机磁场通电,线路接触器断开
C.发电机磁场断电,线路接触器闭合
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第7题
发动机点火系点火过早的原因可能是()
A.分电器断电触点间隙太小
B.分电器固定螺钉松动
C.电压过高
D.分电器断电触点间隙太大
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第8题
磁场继电器的作用是()交流发电机的励磁电路,即发电机()时,自动接通发电机的励磁电路,发动机()后,又自动断开发电机的励磁电路
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第9题
发动机点火系点火时间过迟的原因是()
A.分电器断电触点间隙过大
B.电压过低
C.分电器断电触点间隙过小
D.喷油量少
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第10题
若拉动汽车的总灯开关,如果所有的灯都不亮,其原因是()
A.电流表有故障
B.灯系电路的总保险发生断路故障
C.所有灯丝烧坏
D.发电机不工作
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