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第1题
首期工程及支线信号系统配有CBTC模式、BM模式、联锁模式三种运营模式。改正()
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第2题
首期工程及支线信号系统配有CBTC模式、BM模式、联锁模式三种运营模式。1.0.改正()
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第3题
下列属于首期工程及支线信号系统配有运营模式的是()
A.ATO模式
B.CBTC模式
C.后备CBTC(BM)模式
D.联锁模式
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第4题
首期工程及支线采用错M模式行车,通过信号系统自动办理闭塞()
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第5题
首期工程及支线、3号线、6号线均采用行车,通过信号系统自动办理闭塞()
A.移动闭塞法
B.BM模式
C.联锁模式
D.电话闭塞法
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第6题
首期工程及支线、3号线、6号线采用BM模式行车,通过信号系统自动办理闭塞()
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第7题
首期工程及支线、3号线、6号线采用BM模式行车,通过信号系统自动办理闭塞。改正:移动闭塞法()
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第8题
首期工程及支线、3号线采用组织行车时,列车凭车载信号(速度码)及地面信号行车()
A.移动闭塞法
B.BM模式
C.联锁模式
D.电话闭塞法
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第9题
首期工程及支线、3号线采用BM模式(后备模式)组织行车时,列车凭车载信号(速度码)及车站人员的手信号行车改正:地面信号()
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第10题
具备C错TC功能的区域,凭车载信号显示,采用联锁模式组织行车。1.0()
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