普速铁路区段，接触网停电排查故障，按列车调度员通知进行升弓时，在升弓过程中引起跳闸，汇报车站值班员（列车调度员）。电力机车逐台升弓过程中，司机严格按列车调度员指令执行，允许进行换弓操作（）

接触网跳闸重合闸失败且原因不明时，试送电成功，供电调度员应立即联系列车调度员，列车调度员通知供电臂内司机确认电力机车状态（含外观检查、车顶绝缘检测、感应网压、车内报警信息确认），发现故障及其它异常情况时，司机应及时向车站值班员（列车调度员）汇报，经或现场判断为故障车时不得再次升弓（）

普速铁路区段，列车运行途中司机接到通知或发现受电弓有异物时，应立即降弓、停车，报告车站值班员（列车调度员），动车组司机还须通知随车机械师（）

遇接触网临时停电时，司机应立即停车并降弓。停车后报告车站值班员（列车调度员），按指示办理（）

高速铁路区段，停在接触网分相无电区，不具备自救条件，但具备向中性区远动送电时，司机在得到列车调度员“已向中性区远动送电准许升弓”的调度命令后，方可升弓驶出分相区，驶出分相区后通知列车调度员（车站值班员）恢复正常运行（）

动车组在车站存放时（普速铁路区段除外），司机在得到列车调度员（车站值班员）发布的准许机械师下车的调度命令后，通知随车机械师下车作业，作业完毕后及时汇报列车调度员（车站值班员）（）

普速铁路区段，司机接到车站值班员（列车调度员）车辆抱闸的通知时，采用紧急制动方式停车，并报告两端站车站值班员（列车调度员）停车位置（）

接触网跳闸重合闸失败且原因不明时，试送电成功后，电力机车进行逐台升弓试验，过程中不得进行换弓操作，确须换弓时，司机报告列车调度员并经准许后方可换弓。列车调度员准许换弓前，应得到同意（）

普速铁路区段，司机接到车站值班员（列车调度员）车辆抱闸的通知时，采用停车，并报告两端站车站值班员（列车调度员）停车位置（）

列车运行途中，司机接到通知或发现受电弓有异物时，应立即，报告车站值班员（列车调度员），车站值班员报告列车调度员（）

《行规》中规定，列车运行途中，机车司机接到受电弓挂有异物通知时，应立即（A），报告车站值班员（列车调度员），车站值班员报告列车调度员。X130（）