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[主观题]

在机翼结构的典型元件中,维持机翼剖面所需的气动外形的是()

A.蒙皮

B.长桁

C.翼梁

D.翼肋

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第1题

机翼结构的典型元件有:翼梁、翼肋和()

A.蒙皮

B.长桁

C.缘条

D.墙

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第2题

在机翼结构的典型元件中,主要的纵向受力件是()

A.长桁

B.蒙皮

C.纵墙

D.翼梁

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第3题

机身上的纵向元件是()

A.长桁、桁梁

B.蒙皮

C.隔框

D.翼梁

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第4题

由于超硬铝合金的疲劳强度较低,容易产生疲劳裂纹,因此不能用于()

A.机身隔框和桁条

B.垂直尾翼

C.机翼下翼面的蒙皮和桁条

D.机翼上翼面的蒙皮和桁条

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第5题

单块式机翼的结构特点是布置了较多的纵墙,蒙皮厚,无长桁,翼肋很少()

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第6题

加强翼肋的主要作用是()

A.承受机翼横截面的剪力

B.承受机翼横截面的扭矩

C.承受机翼横截面的弯矩

D.将机翼蒙皮剪流转化为作用在翼梁或机身框上的力偶

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第7题

单块式机翼的弯矩主要由下列哪些构件承受()

A.纵墙(也称假翼梁)

B.蒙皮

C.翼肋

D.由上、下壁板分别受拉、压承受大部分弯矩

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第8题

硬铝合金可以用于()

A.机翼上翼面的蒙皮

B.机身蒙皮

C.水平尾翼下翼面的蒙皮

D.垂直尾翼

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第9题

下列不是密封剂的作用的是()

A.气动外形密封

B.气动增压舱蒙皮密封

C.机翼整体油箱接缝的粘合

D.机翼表面边缘处密封

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第10题

机身结构的组成元件有()

A.隔框

B.缘条

C.长桁与桁梁

D.蒙皮

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