第3题
A.固定门、应急门、司机门玻璃破裂时,三面铁马防护,安排人员值守,粘贴告示。
B.端门玻璃破裂时,将铁马放置在门前,放置隔离围栏,粘贴告示,附近安排人员值守。
C.滑动门玻璃破裂时,在黄线处设置铁马,两侧设伸缩围栏,粘贴告示,附近安排人员值守。
D.端门玻璃破碎,无需设置防护
第5题
A.站务人员立即按压紧停,行调组织电客车限速25km/h至应急处理完毕,电客车限速后取消紧停。
B.站务人员操作故障门LCB到“关门”位,穿戴护目镜,用封箱胶纸将破裂玻璃进行“米字形”密实粘贴,防止突然爆裂。
C.完成破裂玻璃粘贴后,操作故障门LCB到“关门”位
D.车站安排相应人员值守故障门至运营结束,做好乘客引导及站台安全防护,除正常上下车外严禁乘客靠近开启的滑动门
第6题
A.站务人员立即按压紧停,行调组织电客车限速25km/h至应急处理完毕,电客车限速后取消紧停。
B.车站安排相应人员值守故障门至运营结束,做好乘客引导及站台安全防护,除正常上下车外严禁乘客靠近开启的滑动门。
C.维修人员到达后,根据现场情况决定是否需要再次限速。
D.站务人员操作故障门LCB到“关门”位,穿戴护目镜,用封箱胶纸将破裂玻璃进行“米字形”密实粘贴,防止突然爆裂
第7题
A.站务人员立即按压紧停,行调组织电客车限速25km/h至应急处理完毕,电客车限速后取消紧停。
B.车站安排相应人员值守故障门至运营结束,做好乘客引导及站台安全防护,除正常上下车外严禁乘客靠近开启的滑动门。
C.维修人员到达后,根据现场情况决定是否需要再次限速。
D.站务人员操作故障门LCB到“关门”位,穿戴护目镜,用封箱胶纸将破裂玻璃进行“米字形”密实粘贴,防止突然爆裂
第10题
A.张贴故障贴纸
B.操作相邻的两对滑动门LCB至“手动开”位
C.在龟裂门的站台黄线内设置铁马或护栏防护
D.在两对相邻滑动门的站台黄线外设置1米防护线或铁马
为了保护您的账号安全,请在“上学吧”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!