机动车转向时出现异响多为啮合间隙所致（）

A.主减速齿轮啮合间隙过小

B.主减速齿轮啮合间隙过大

C.行星齿轮啮合间隙过小

D.行星齿轮啮合间隙过大

A.正时齿轮啮合齿隙过大

B.正时齿轮啮合齿隙过小

C.凸轮轴轴向间隙过大

D.凸轮轴轴向间隙过小

A.齿轮间隙过大

B.轴承间隙过小

C.减振器失效

D.钣金件开裂

A.齿轮间隙过大

B.常啮合齿轮啮合间隙过小

C.变速器油平面过低

D.离合器分离不彻底

A.圆锥主.从动齿轮啮合间隙过小

B.圆锥主.从动齿轮啮合间隙过大

C.圆锥主.从动齿轮啮合轮齿折断

D.半轴花键损坏

A.正时齿轮啮合齿隙过大

B.正时齿轮啮合齿隙过小

C.凸轮轴轴颈磨损

D.凸轮磨损

A.正时齿轮啮合齿隙过大

B.正时齿轮啮合齿隙过小

C.凸轮轴弯曲

D.凸轮磨损

A.正时齿轮啮合间隙过大

B.正时齿轮润滑不良蜜ㇵ炊线

C.正时传动链条没有张紧

D.正时齿轮啮合间隙偏小

A.两齿轮中心距过小

B.齿轮过大

C.两齿轮中心距过大

D.轴承歪斜