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[判断题]

发动机运转时,水泵工作正常,亦不亏水,水温过高的原因之一是节温器损坏只走小循环()

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第1题

汽车碰撞后,发动机运转时,水泵工作正常,冷却液也不亏,但水温过高的原因是()

A.发动机转速过低;

B.节温器损坏,只进行大循环;

C.风扇转速过快;

D.节温器损坏,只进行小循环。

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第2题

发动机运转时,水泵工作正常亦不反水,冷却液温度过高的原因是()

A.发动机负荷稍大

B.点火过迟

C.风扇转速过快

D.节温器坏只走小循环

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第3题

若发动机水温过高,可在发动机工作时,打开水箱盖,用脚轰油门,若水翻腾不明显,拆下节温器再试,效果没有变化,表明故障出在( )。
若发动机水温过高,可在发动机工作时,打开水箱盖,用脚轰油门,若水翻腾不明显,拆下节温器再试,效果没有变化,表明故障出在()。

A、节温器损坏

B、水泵供水不足

C、水箱盖损坏

D、水箱水垢过多

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第4题

发动机冷却系小循环的水流路线为()

A.水泵→分水管→冷却水套→节温器→水泵

B.水箱→水泵→分水管→冷却水套→节温器→水泵

C.水箱→水泵→分水管→水套→节温器→水箱

D.水箱→水泵→分水管→水套→水箱

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第5题

节温器损坏,可能会引起发动机热车运转不稳()
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第6题

东风EQ汽车节温器当水温低于℃时,节温器关闭缸盖出水口,开放由出水口至水泵的通道()
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第7题

水温过高的可能原因有()。Ⅰ)发动机长时间大负荷工作Ⅱ)混合气过稀Ⅲ)点火时间过迟Ⅳ)节温器失效

A.Ⅳ

B.Ⅲ和Ⅳ

C.Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ

D.全部都是

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第8题

发动机冷却系统中,将使发动机过热()

A.冷却风扇转速过高

B.冷却液不能进行小循环

C.节温器主阀门不能打开

D.节温器主阀门不能关闭

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第9题

发动机冷却系水温过高是由于()。

A.风扇皮带过松

B.节温器全开温度高于规定值

C.水箱内缺水

D.气缸水套内积垢太厚

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第10题

风冷发动机包括散热器、水泵、风扇、风扇皮带、水温表、节温器等()
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