签派放行时，对于特殊机场选作为备降机场的资质要求是（）

A.列出至少一个额外的备降机场

B.列出一个天气预报不是边缘天气的机场作为备降机场

C.为航空器额外增加1小时的燃油

A.仅选a

B.仅选a、b、c

C.仅选a、c、d

D.全选

B．在航路上更改签派放行单时，应由飞行签派员和机长共同决定，并记录更改的内容。但由于条件所限或情况紧急，允许机长更改签派放行单，但机长应尽快通报总飞行签派室。涉及到更改空中交通管制飞行计划时，应当预先和有关的空中交通管制部门取得协调

C．在航路上更改签派放行单时，如遇条件所限或情况危急，也不允许机长更改签派放行单

D．签派放行单可在航路上予以更改，可以增加的任何备降机场，不用考虑该机场是否符合公司燃油政策规定

A.对于双发飞机，备降机场与起飞机场的距离不大于飞机使用一发失效的巡航速度在静风条件下飞行1小时的距离

B.对于双发飞机，备降机场与起飞机场的距离不大于飞机使用经济巡航速度在静风条件下飞行1小时的距离

C.对于双发飞机，备降机场与起飞机场的距离不大于飞机使用一发失效的巡航速度在静风条件下飞行45分钟的距离

D.对于双发飞机，备降机场与起飞机场的距离不大于飞机使用经济巡航速度在静风条件下飞行45分钟的距离

A.起飞机场、目的地机场、有关备降机场的天气实况报告和预报；

B.航路天气预报；

C.雪情通告以及本次运行的其它气象资料；

D.以上三项都正确

A.该机场最晚时刻前1 h

B.该机场最早预达时刻前1 h至最晚时刻后1 h

C.该机场预达时刻前后各1 h

A.仅选a、d

B.选a、b、c、d

C.仅选a、b、c

D.仅选a、b

A.15

B.30

C.60

A.不需要指定目的地备降机场

B.只有该飞机与签派室之间建立了独立可靠的通信系统进行全程监控时,才可以不选择目的地备降机场

C.仍至少指定1个目的地备降机场

A.起航空器场到着陆机场用油

B.着陆机场到备降机场用油

C.起航空器场到着陆机场、着陆机场到备降机场、及等待飞行用油之和

D.着陆机场到备降机场用油及等待飞行用油