更多“处理制动故障时，要先关闭后，排净各风缸余风后方可进行，作业结…”相关的问题
第1题
处理制动故障时，要先关闭，排净副风缸余风后方可进行，作业结束后开通截断塞门（）
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第2题
处理制动故障时，要先排净副风缸余风，再关闭截断塞门后方可进行，作业结束后开通截断塞门（）
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第3题
处理制动故障时，要先关闭截断塞门，排净副风缸余风后方可进行，作业结束后及时撤除防护信号（）
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第4题
更换折角塞门时，要关闭__的折角塞门，摘解制动软管，缓慢开放折角塞门，排出本车制动主管余风后方可进行，列车队中连接风管时严禁带风作业
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第5题
HXD3型电力机车在出库前应对制动系统的塞门进行确认,需关闭的塞门有总风缸排水塞门A12,弹停风缸排水塞门A14,控制风缸排水塞门U88（）
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第6题
更换折角塞门时，要关闭及本车两端的折角塞门，摘解制动软管，缓慢开放折角塞门，排出本车制动主管余风后方可进行（）
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第8题
货物列车经检查确认是车辆抱闸，司机（列检人员）应关闭车辆，排尽副风缸余风，确认制动缸活塞推杆已退回和轮对踏面擦伤、缺损不过限后，可报告列车继续运行（）
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第9题
25G型客车双改单操作说法正确的是（）
A.打开付风缸通总风缸塞门
B.关闭总风管通总风缸塞门
C.关闭列车管通总风缸塞门
D.关闭付风缸通总风缸塞门
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第10题
因作业需要须排除主风管余风时，应先抓牢制动软管，方可（）折角塞门排风。
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