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第1题
装于车辆制动主管的两端，用以在摘挂列车是关闭或开放压缩空气通路（）
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第2题
折角塞门用来开通或遮断制动主管与制动软管之间的空气通路P131T536（）
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第3题
更换折角塞门时，要关闭及本车两端的折角塞门，摘解制动软管，缓慢开放折角塞门，排出本车制动主管余风后方可进行（）
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第4题
当列车中的车辆因装载货物的特殊情况或列车检修作业需要停止该车辆制动机的作用时，可以关闭该车的，切断车辆制动机与制动主管的压缩空气通路，同时排出副风缸和制动缸的压缩空气，使制动机缓解（）
A.折角塞门
B.无火塞门
C.截断塞门
D.滤尘止回阀
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第5题
折角塞门可以关闭制动主管之间的通路（）
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第6题
摘解列尾主机时，于列车停妥后，首先关闭列车尾部车辆，摘开制动软管，摘下列尾主机（）
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第7题
更换折角塞门时，要关闭__的折角塞门，摘解制动软管，缓慢开放折角塞门，排出本车制动主管余风后方可进行，列车队中连接风管时严禁带风作业
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第8题
列车机车与第一辆车的软管摘解前，须先关闭机次第一位车辆的折角塞门，后关闭机车折角塞门;列车机车与第一辆车的软管连结后，须先开启机车折角塞门，后开启车辆折角塞门（）
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第9题
球芯截断塞门作用是用以切断制动主管与空气制动机的通路。（)
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第10题
列车中关闭制动支管的车辆称为“关门车”（）
A.无火回送塞门
B.截断塞门
C.折角塞门
D.排水塞门
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