更多“__系统是铁路信号系统的重要组成部分,主要用于车站进路的控制…”相关的问题
第1题
城市轨道交通信号系统由和车辆检修基地信号系统两大部分组成,用于列车进路控制()
A.轨旁信号系统
B.列车运行自动控制系统(ATC)
C.车载信号系统
D.车站信号系统
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第2题
城市轨道交通信号系统的功能主要包括()和调度指挥四个方面。
A.联锁、闭塞、列车运行
B.联锁、列车控制、列车运行
C.联锁、闭塞、列车控制
D.闭塞、列车控制、列车运行
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第3题
列车调度员接到车站联锁失效的报告后,应向值班主任报告。此时,列车调度员应坚持安全第一、精心安排列车运行计划,对固定进路的车站不得安排列车交叉进路和甩挂作业()
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第4题
在车站联锁控制模式下,列车以RM模式在后备联锁信号系统下运行()
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第5题
在点式列车控制运行和连续式列车控制运行中,即使列车运行在CTC级,TGMT系统也要依靠联锁功能实现安全进路操作()
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第6题
为保证列车在进路上的运行安全,在进路、道岔和信号机之间建立的相互联系与制约的关系称为()
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第7题
列车调度员接到车站联锁失效的报告后,应向值班主任报告。此时,列车调度员应坚持安全第一、精心安排列车运行计划,对固定进路的双线区间的车站不办理列车待避作业()
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第8题
联锁子系统是保证列车运行安全,实现轨道区段、道岔、信号机之间正确联锁关系的系统,满足__原则
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第9题
信号系统处于中心控制时,由承担列车运行调整任务()
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第10题
点式列车控制运行,列车的间隔由基于传统进路监督(当允许列车越过信号机进入区间的所有进路条件满足时,给出开放信号显示)的系统来保证()
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