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[单选题]

汽油机的理想循环是()

A.卡诺循环

B.定容加热循环

C.定压加热循环

D.定压加热循环或混合加热循环

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第1题

在理论循环中,加热量Q1及压缩比ε相同时,循环热效率最小的是()

A.定容加热循环

B.定温加热循环

C.定压加热循环

D.混合加热循环

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第2题

汽油机工作循环接近于()

A.等压加热循环

B.等容加热循环

C.混合加热循环

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第3题

B.通常认为,高速柴油机的理论循环为()加热循环

A.定容

B.定压

C.混合

D.多变

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第4题

诺循环包括()过程

A.定容加热,定容放热,绝热膨胀,绝热压缩

B.定温加热,定温放热,绝热膨胀,绝热压缩

C.可逆定温加热,可逆定温放热,可逆绝热膨胀,可逆绝热压缩

D.可逆定压加热,可逆定压放热,可逆绝热膨胀,可逆绝热压缩

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第5题

在内燃机的三种理论循环中,当循环加热量与最高爆发压力限制条件相同情况下比较时,热效率最高的加热循环是()

A.等容加热循环

B.等压加热循环

C.混合加热循环

D.上述三种循环相同

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第6题

汽油机因混合气燃烧迅速,其实际循环接近()加热循环

A.等压

B.等容

C.绝热

D.等温

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第7题

现代柴油机的理论循环是一个等容加热循环()
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第8题

涡轮喷气发动机理想循环的过程包括()

A.绝热压缩过程

B.定压加热过程

C.绝热膨胀过程

D.定压放热过程

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第9题

内燃机定压加热理想循环中不包括()

A.绝热过程

B.定压过程

C.定容过程

D.定温过程

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第10题

对理想气体,下列()过程是温度降低的

A.绝热压缩

B.定容加热

C.定压加热

D.定压放热

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