在内燃机的三种理论循环中，当循环加热量与最高爆发压力限制条件相同情况下比较时，热效率最高的加热循环是（）

A.定容加热循环

B.定温加热循环

C.定压加热循环

D.混合加热循环

A.提高／提高

B.提高／降低

C.降低／提高

D.降低／降低

A.减小预膨胀比

B.减小压力升高比

C.减小膨胀比

D.减小后膨胀比

A.小/大

B.大/大

C.大/小

D.小/小

A.蒸汽中间再热压力越高.循环热效率越高

B.蒸汽中间再热压力为某一值时.循环效率最高

C.汽轮机最终湿度最小时相应的蒸汽中间压力使循环效率最高

D.汽轮机组对内效率最高时相应的蒸汽中间压力使循环效率最高

A.机械效率

B.燃烧

C.排放

D.A、B和C

A．true

B．false

A．用简单的公式来阐明内燃机工作过程中各基本热力参数间的关系，明确提高以理论循环热效率为代表的经济性和以循环平均压力为代表的动力性的基本途径

B．确定循环热效率的理论极限，以判断实际内燃机工作过程的经济性和循环进行的完善程度以及改进潜力

C．有利于比较内燃机各种热力循环的经济性和动力性。

D．以上均正确

A.提高／提高

B.提高／降低

C.降低／提高

D.降低／降低