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[单选题]

()主要作用是供乘客换乘其他交通或再有轨交通之间进行换乘之用

A.出入口

B.站台

C.站厅

D.屏蔽门

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第1题

乘客由一个车站的站台通过楼梯或自动扶梯经有另一个车站的站厅或两站的共用站厅到达另一车站站台的换乘方式称为()

A.站厅换乘

B.厅厅换乘

C.台台换乘

D.结点换乘

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第2题

站外客流控制:当站厅非付费区的乘客比较多时,在采取分批限量进站、只出不进或关闭出入口()

A.站厅

B.站台

C.换乘通道

D.出入口

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第3题

通道换乘是指:两条及以上轨道交通线路立体交叉,在其间以通道相连的换乘()

A.站厅付费区

B.站台

C.出入口

D.站厅付费区、站台及出入口

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第4题

城市轨道交通中不同线路间的换乘方式有()

A.站台换乘

B.站厅换乘

C.通道换乘

D.组合式换乘

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第5题

值班站长对站厅、站台、出入口、风亭、换乘通道的巡视每班不少于次()

A.1

B.2

C.3

D.4

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第6题

单站客流控制可分为站台客流控制、站厅客流控制、出入口客流控制、换乘客流控制。()
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第7题

保洁对保洁用房、站厅、站台、出入口、风亭、换乘通道、垃圾桶的巡视每小时一次()

A.1

B.2

C.3

D.4

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第8题

非付费区客流控制是指当付费区乘客比较多时,关闭部分自动售票机、进站闸机,同时在进闸机处控制进入付费区的乘客()

A.站厅

B.站台

C.换乘通道

D.出入口

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第9题

在所有换乘方式中()所需的换乘时间和换乘距离最长,给乘客的换乘带来很大不便,应尽量避免

A.站台换乘

B.站外换乘

C.通道换乘

D.组合式换乘

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第10题

车站每个站厅公共区至少有个独立、直通地面的出入口具备使用条件;地下一层侧式站台车站的每侧站台应有不少于个直通地面的出入口具备使用条件;共用站厅公共区的换乘车站,站厅公共区具备使用条件的出入口每条线至少有个()

A.2.2.2

B.3.2.3

C.2.3.2

D.3.3.3

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