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[单选题]

临修库作业时,作业人员必须确认移动接触网、状态,临修库内设备不侵限,动车组升弓状态等()

A.隔离开关

B.碳滑板

C.升弓气囊

D.上臂

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第1题

动车组临修库作业人员须确认移动接触网、隔离开关状态,临修库设备不侵限,动车组受电弓升弓状态等()

A.对

B.错

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第2题

受电弓架修后上车前检查内容包括()。

A.螺栓力矩

B.碳滑板状态

C.升降弓时间

D.升弓压力

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第3题

临修库有作业时,下列哪项不属于接触网工负责的内容()

A.开关临修库大门

B.联系检修组、厂方可以开始作业

C.移动接触网的展开及收起、接触网供断电

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第4题

动车组有进、出不落轮镟库和临修库的作业时,动车所必须对车库大门的开放状态进行确认()

A.随车机械师

B.地勤机械师

C.操作员

D.司机

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第5题

动车组在临修库内进行镟轮及临修作业前,联挂公铁两用车后,公铁两用车不必处于制动状态,只需设置防溜装置以后,作业班组安排指定人员负责缓解停放制动,公铁两用车司机负责确认()
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第6题

以下哪些属于列、月修库常用的安全警示标示()

A.升弓状态禁止地沟作业

B.严禁登顶

C.正在作业,请勿动车

D.已断电,正在作业

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第7题

对车下高压设备、变压器、变流器进行检查维修工作时,()。当安全接地保护开关闭合时间符合放电时间规定后,方可进行作业;作业期间,始终闭合安全接地保护开关;作业结束后,须()安全接地保护开关;对带有电容器的设备进行作业时,必须确认电容器已完全放电。必须在动车组放电完毕后方可进行车顶检修作业。

A.必须升弓

B.禁止升弓

C.断开

D.闭合

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第8题

CRH2型动车组一级修时,目视检查受电弓碳滑板外观状态良好。当受电弓碳滑板出现,需更换碳滑板()

A.两个滑厚度差超2mm

B.接头或接 缝处漏气

C.铝托架烧穿孔洞1mm 以上

D.裂到滑板边缘的宽 度大于0.2mm 的横向裂纹

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第9题

CRH2A型动车组一级修车顶作业,目视检查升弓装置气囊各螺栓安装紧固无松动;橡胶无老化,裂纹长度不超过25mm或深度不超过()mm(撑起受电弓使钢丝绳处于松弛状态即气囊不受力且不充气时)。
CRH2A型动车组一级修车顶作业,目视检查升弓装置气囊各螺栓安装紧固无松动;橡胶无老化,裂纹长度不超过25mm或深度不超过()mm(撑起受电弓使钢丝绳处于松弛状态即气囊不受力且不充气时)。

A.1

B.1.2

C.2

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第10题

在线动车组空心车轴探伤作业前要确认车组和接触网状态如何?()

A.确认受电弓降下

B.接触网断电并有良好接地

C.探伤过程中要保证动车组始终处于断电状态

D.车组保持有电

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