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[单选题]

铅蓄电池充电后期,电解液呈“沸腾”状态,是因为()

A.电解液温度超过100℃

B.极板表面有气泡逸出

C.电解液被充电电流搅动

D.电解液浓度过高

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第1题

极板硫化的主要原因是()

A.蓄电池长期充电不足或放电后不及时充电

B.蓄电池电解液液面过高

C.电解液的相对密度过小

D.充电电流过大

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第2题

当充电使单元格电压达到2.4V左右时,蓄电池()

A.内部开始出现气泡

B.电解液呈沸腾状态

C.电压维持在该数值上不再升高

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第3题

汽车铅蓄电池自放电现象是由于()引起的

A.电解液密度过低

B.极板硫化

C.电解液不纯

D.温度变化

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第4题

蓄电池充电时电解液温度迅速升高,而端电压和电解液密度上升缓慢的故障现象是由于()造成的。

A.极板短路

B.极板开路

C.活性物质脱落

D.充电电压过低

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第5题

铅蓄电池在充电过程中,出现电解液“沸腾”现象是蓄电池电压上升的()

A.第一阶段

B.第二阶段

C.第三阶段

D.第四阶段

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第6题

在铅蓄电池初充电过程中,若电解液温度升到40℃,应将充电电流减半或停充,直到温度降至35℃以下时再恢复充电()
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第7题

导致活性物质大量脱落的原因是()

A.极板质量差

B.蓄电池电解液液面过高

C.电解液的相对密度过小

D.充电电流过小

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第8题

蓄电池( )时,蓄电池充电时电压迅速上升,过早发生“沸腾”。
蓄电池()时,蓄电池充电时电压迅速上升,过早发生“沸腾”。

A、极板短路

B、极性接反

C、极板硫化

D、无电解液

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第9题

影响蓄电池容量的因素包括()

A.放电电流

B.电解液温度

C.电解液密度

D.极板结构

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第10题

干荷蓄电池在使用前,里面()

A.装满电解液;

B.有一半电解液;

C.没有电解液;

D.电解液离极板10~15mm

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