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第1题
斜楔主摩擦面与侧架立柱磨耗板须接触良好，严禁有垂直方向的贯通间隙，局部间隙不大于，横向间隙以塞尺测量不得深入（）
A.2mm
B.2mm×10mm
C.50mm
D.13mm
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第2题
斜楔主摩擦面与侧架立柱磨耗板须接触良好，严禁有垂直方向的贯通间隙，局部间隙不大于（）
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第3题
斜楔主摩擦面与侧架立柱磨耗板须接触良好，严禁有贯通间隙（）
A.①垂直方向
B.②水平方向
C.③竖直方向
D.④斜方向
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第4题
转K5型斜楔主摩擦面与侧架立柱磨耗板须接触良好，不得有垂直方向的贯通间隙，局部间隙不大于，横向用10mm×1.5mm塞尺测量，不得深入10mm（）
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第5题
更换转8AB、转8AG型转向架摇枕斜楔摩擦面磨耗板后，每侧间隙不大于（）
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第6题
“始发列车检查范围和质量标准”规定：侧架立柱磨耗板、斜楔及主摩擦板无破损、窜出、丢失，侧架立柱磨耗板折头螺栓、铆钉无折断、丢失，摇枕斜楔摩擦面磨耗板无窜出（）
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第7题
更换转8AB、转8AG型转向架摇枕斜楔摩擦面磨耗板后，每侧间隙不大于5mm（）
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第8题
转K2型转向架侧架导框两侧摩擦面单侧磨耗（含局部磨耗）大于或组装间隙超限时，堆焊后加工（）
A.0.5mm
B.1.5mm
C.2mm
D.3.5mm
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第9题
转8AB、转8B型侧架承载鞍支承面与承载鞍顶面须接触良好，局部间隙用1mm塞尺检查,深入量不大于（）
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