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[判断题]

使用起动机起动发动机时可以连续多次起动()

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第1题

起动机起动发动机时,每次起动时间限制为5秒左右,是因为防止电流过大,使点火开关烧坏。()
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第2题

起动发动机时,若起动机空转且转速很高,肯定是齿轮严重损坏()
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第3题

使用起动机起动发动机时,每次起动时间不能超过()秒

A.5

B.8

C.10

D.15

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第4题

起动发动机时,起动机有异常响声的原因是:电磁开关接通稍早,驱动齿轮撞击飞轮齿圈导致的。()
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第5题

用起动机起动发动机时,起动机出现空转,但转速很低,说明()

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第6题

起动发动机时,每次接通起动机的实际时间不超过()

A.5s

B.10s

C.15s

D.1mi

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第7题

起动机起动发动机时,每次起动时间限制为5s左右,是因为()

A.蓄电池的端电压下降过快

B.防止电流过大,使起动电路的线束过热起火

C.防止电流过大,使点火开关烧坏

D.防止起动机过热

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第8题

起动发动机时,蓄电池必须能在短时间(()s)内向起动机连续提供强大的起动电流:汽油发动机一般需要();柴油发动机一般需要(),甚至更大。所以,对汽车用蓄电池的基本要求是()、(),以保证蓄电池具有足够的起动能力

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第9题

关于发动机起动电门的描述不正确的是()

A.发动机起动电门是一四位电门

B.利用起动电门的GRD位置可以使用起动机来起动发动机

C.利用起动电门的FLT位置可以在空中不使用起动机来起动发动机

D.利用起动电门的CONT位置可以在空中使用起动机来起动发动机

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第10题

起动机起动发动机时,每次起动时间限制为5s左右,是因为()

A.防止电流过大,使点火开关烧坏

B.防止电流过大,使起动电路的线東过热起火

C.防止起动机过热

D.蓄电池的端电压下降过快

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