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给发动机控制模块反馈信号的传感器主要有()、()

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第1题

发动机控制模块利用曲轴位置传感器信号控制()、()、()()、()和()

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第2题

模拟输入模块用来反馈执行机构的()信号,如压力传感器、位置传感器等

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第3题

点火提前角的闭环控制中,利用()作为反馈信息的应用最多

A.发动机爆震信号

B.传感器输出信号

C.转速信号

D.气缸的压力信号

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第4题

发动机控制系统发生下列哪些故障时,失效保护功能不起作用()

A.发动机ECU内的微处理器停止输出点火正时(1GT)信号

B.曲轴位置传感器停止输出G和Ne信号

C.怠速控制(1SC)阀的内部电路断开

D.点火器的IGF信号不能反馈到发动机ECU

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第5题

发动机工作时,发动机控制模块根据的输入信号计算出最优的EGR阀门开启程度()

A.曲轴位置传感器

B.冷却液温度传感器

C.节气门位置传感器

D.空气流量传感器

E.车速传感器

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第6题

红外循迹模块针对不同的颜色表面反馈回不同的数值,属于模拟传感器()

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第7题

电控自动变速器信号输入装置中常用的传感器包括()、发动机转速传感器、()、输入轴转速传感器和油温传感器

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第8题

爆燃传感器给ECU输送()信号

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第9题

当车辆发生碰撞时,气囊控制模块也同时发出信号给门锁控制模块,以控制()

A.车身

B.发动机

C.门锁执行器

D.选台调谐电压电路

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第10题

SS3B型电力机车直流电流传感器1~6ZLH既是向电子控制柜提供控制用反馈电流信号,又作为()保护的电流检测环节。
SS3B型电力机车直流电流传感器1~6ZLH既是向电子控制柜提供控制用反馈电流信号,又作为()保护的电流检测环节。

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