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[单选题]
漏斗车双向风缸组装后须进行性能试验：向双向风缸内充入600kPa的压力空气，活塞达到全行程后，保压，双向风缸压力不得下降（）
A.1min
B.2min
C.4min
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A.1
B.2
C.3
D.4
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第4题
充风时，列车管最初充气时进入三通阀的压缩空气推动主活塞向右方移动，露出充风沟，风压经过此沟，进入进行充风，直到主活塞两侧压力平衡为止（）
A.副风缸
B.工作风缸
C.均衡风缸
D.主风缸
第5题
内燃机车安装的1只空压机，根据内燃机车上对压缩空气的要求，当空压机空气压力超过0.8MPa时，它将自动卸载停止向总风缸充风，而当压力低于0.75MPa时，空压机又将自动泵风充入总风缸（）
第6题
缓解试验：操纵试验台，模拟列车制动管充气，压力空气迫使分配阀打开通向副风缸的充气通路并连通制动缸通向大气的通路。结果使达到制动管空气压力，制动缸内空气压力等于大气压力，实现缓解作用（）
A.工作风缸内压力空气
B.副风缸内压力空气
C.制动缸内压力空气
D.辅助风缸内压力空气
第8题
气卸式散装粉状货物罐车安全阀组装后进行气密性试验：压力达到350kPa时，须开始排风；压力降至kPa时，须停止排风；合格后铅封。试验完毕后须排尽罐内压力空气，禁止带压施焊（）
A.300
B.320
C.330
D.340
第9题
储风缸须进行kPa的水压试验，保压3min不得漏泄，不得产生永久变形，漏泄时焊修或更换。储风缸焊修后，须重新进行水压试验。水压试验后须清除缸体内积水。双室风缸在水压试验前须对各气室分别以650～700kPa的风压进行试验，内部串通时更换（）
A.500
B.600
C.900
D.1000
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