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[单选题]

行调同意下线路后,有道岔车站根据行调命令下线路人工钩锁道岔,故障区域内正线上的道岔均要开通正线,并使用钩锁器锁定,折返道岔()

A.使用钩锁器但只挂不锁

B.使用钩锁器锁定

C.无需使用钩锁器

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第1题

故障联锁站正线上的道岔均要开通正线,并使用钩锁器锁定;两端站的折返道岔在确认位置正确后,使用钩锁器但只挂不锁()
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第2题

道岔故障,行值根据行调发布的指令,通知做好下线路钩锁道岔准备工作()

A.行值

B.值站

C.客值

D.站务员

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第3题

电话闭塞法行车时,站务中心负责故障修复后根据行调命令安排人员下线路拆除道岔钩锁器,并协同通号人员测试道岔功能()
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第4题

发布封锁区间命令前,由行调将封锁区域道岔开通后通知车站()

A.开通正确位置并加钩锁器

B.开通正确位置

C.正确位置并单独锁定

D.开通正确位置单独锁定并加钩锁器

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第5题

道岔故障人工办理进路前,行调须与现场确认故障道岔开通位置,位置正确可直接加钩锁器,合理安排折返进路,提高人工办理进路效率()
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第6题

正线全线或局部信号联锁故障在分钟内仍未恢复,中间有岔站需利用行车间隔将相关道岔进行加锁并报行调。对道岔不进行人工钩锁时,如道岔位置正确不需转动,则确认道岔尖轨密贴后直接使用钩锁器加锁;如道岔位置需要转动,则先切断道岔转辙机动作电源,按照手摇道岔六步曲双人操作将道岔摇至正确位置后使用钩锁器加锁

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第7题

联锁设备故障时,停在区间及辅助线的列车凭行调命令RM运行至车站,若列车前方有道岔,应待确认道岔位置正确.尖轨密贴并加锁钩锁器后方可运行至车站()

A.车站工作人员

B.行调

C.信号工

D.司机

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第8题

为了防止道岔意外转动,行调可操作将道岔电子锁定()

A.单封

B.单锁

C.加钩锁器

D.单操

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第9题

电话闭塞法的启动条件()

A.信号设备重启不成功;

B.故障区域内所有列车在站台或配线停稳;

C.故障区域内全部道岔(不含折返站手摇道岔)已人工钩锁完毕。

D.行调向车站和司机发布采用电话闭塞法组织行车的“调度命令”

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第10题

列车在运行中因道岔显示故障造成紧急停车(停在岔区)时,车站报告行调,通知信号检修人员,并及时安排车站人员到现场将道岔钩锁后,再组织列车动车;若无法钩锁,现场人员确认道岔安全后,列车限速km/h缓慢离开岔区()

A.5

B.10

C.15

D.25

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