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[主观题]

动力电池包主要由电池管理系统、结构件、电池模组、电气系统及热管理系统组成。()

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第1题

下列说法正确的是()
A.乘用车电池包主要由电池模组、热管理系统、电气组件、BMS及结构件等组成

B.动力电池包中的电流采集一般通过霍尔元件和分流器等电流传感器来完成

C.所有乘用车电池包质保都是8年12万公里

D.电池包起火后,驾驶人员优先保证人身安全,再采取相应措施,火势较大,一般采用水枪对着电池包持续喷水,起到降温作用,待电池能量全部释放后没有明火后结束,同时注意防范复燃风险

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第2题

常见动力电池管理系统的主要功能有()

A.电池状态实时监控

B.继电器控制

C.SOC估算

D.电池均衡控制

E.电池热管理

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第3题

动力电池包充至满电状态时,电池管理系统会自动终止对动力电池包的充电()
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第4题

以下关于动力电池,属于构成动力电池的最基本单元的是()

A.电池

B.单体电池

C.电池包

D.电池系统

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第5题

电池管理系统中采集高压系统的数据有()。

A.电池模组电压

B.单体电池电压

C.电池组温度

D.电池充放电电流

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第6题

泵车遥控系统主要由和组成,还包括电池,充电器等一些附件

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第7题

动力电池的单体压差超过()V时,电池管理系统将无法上电

A.0.015

B.0.1

C.0.15

D.0

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第8题

当动力电池包出现液体溢出,无法对电池管理系统进行诊断,故障记忆中存在过度充电等现象时,可以评估当前电池包处于状态()

A.严重

B.非严重

C.危险

D.完好无损

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第9题

电池管理系统采集模块通过CAN采集单体电池电压()

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第10题

关于EA6车型的电池温控模式描述正确的有()

A.南方的车型没有电池加热器

B.电池温度过高时,利用电池冷却器与空调制冷循环进行热交换,实现“快冷”的模式

C.当车辆处于相对柔和的工况时,电池发热量小,电池热管理系统进入慢冷模式

D.当车辆长时间停在温度较低的室外时,为避免动力电池温度过低,影响其性能,建议不使用车辆时连接充电枪对动力电池进行保温

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第11题

下列选项中属于电池管理系统(BMS)采集处理的参数是()

A.电池包内的温度

B.单体电压及电池包总压

C.电池包荷电状态

D.动力蓄电池母线电流

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