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[判断题]

可使用总人解取消的进路,也可使用总取消,原则上可总人解的进路,不宜使用总取消取消进路。改正:可使用总取消取消的进路,也可使用总人解,原则上可总取消的进路,不宜使用总人解取消进路()

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第1题

可使用总人解取消的进路,也可使用总取消,原则上可总人解的进路,不宜使用总取消取消进路。改正:可使用总取消取消的进路,也可使用总人解,原则上可总取消的进路,不宜使用总人解取消进路()

A.正确

B.错误

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第2题

在设置取消进路时,可使用总取消的进路,也可使用总人解()

A.正确

B.错误

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第3题

在取消列车进路时,首先使用总人解来解锁进路。改正:在取消列车进路时,首先使用总取消()

A.正确

B.错误

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第4题

22007次使用引导进路锁闭方式接车后,需按压()解锁引导进路

A.总人解+进路始端按钮

B.总人解+引导按钮

C.总取消+进路始端按钮

D.总取消+引导按钮

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第5题

卡斯柯信号系统车站工作站的信号机脚柱点亮时,取消该进路需使用命令()

A.取消进路

B.总人解/人解进路

C.引导总锁

D.封锁信号机

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第6题

信号机引导进路取消时如果信号机为进路信号机,则此时引导被取消,但进路不会被取消。只有按“总取消”操作,才能同时取消引导和进路。改正:总取消改为总人解()
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第7题

6502电气集中ZQJ不能励磁的故障现象()

A.办理取消进路手续时,总取消表示灯不亮,信号可以取消。

B.总取消和总人解按钮表示灯均不亮。

C.办理取消进路手续时,总取消表示灯不亮,且信号不能取消。

D.总取消和总人解按钮表示灯均亮。

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第8题

计算机联锁车站尚未使用的进路中某区段故障出现红光带,进路始端至故障区段之间的进路,采用点压()按钮的方法解锁

A.总取消+始端

B.总取消+终端

C.总人解+始端

D.总人解+终端

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第9题

取消引导进路正确的操作是()

A.总取消按钮+相应引导按钮

B.总取消按钮+相应引导进路始端按钮

C.总人解按钮+相应引导按钮

D.总人解按钮+相应引导进路始端按钮

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第10题

进路前方区段有车占用时,车站值班员可使用总取消的方法取消该进路()
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