属于线路下沉故障的原因是（）

A.冶炼、焊联过程中出现的缺陷

B.气温升高，钢轨的热胀效应

C.道床、桥墩基底不稳

D.地下水局部压力过大

A.道床清筛

B.抬道整修

C.线路拨道

D.矫直钢轨硬弯

A.车轮→钢轨→道床→轨枕→路基

B.车轮→钢轨→轨枕→路基→道床

C.钢轨→车轮→轨枕→道床→路基

D.车轮→钢轨→轨枕→道床→路基

A.道床清筛

B.线路拨道

C.矫直钢轨硬弯

D.抬道整修

A.车站出入口卷帘门故障

B.客伤情况.中间站到晚发晚超过2分钟的晚点

C.列车在运行过程中发现线路.隧道、桥墩等土建结构设施出现下沉、变形、渗漏水、积水、水管爆裂等现象

D.车站.列车上出现闹事、寻衅、围堵、烟雾、明火、可疑物品等公共安全事件，但未达到预警级别的信息

A.道岔内钢轨焊接

B.道岔与相邻两端钢轨的焊联

C.伤损钢轨的焊接修复

D.应力放散

A.钢轨大修

B.道岔大修

C.轨枕大修

D.道床大修

A.钢轨大修

B.道岔大修

C.道床大修

D.道口大修