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[判断题]

正线整体道床线路局部下沉量在15~40mm以内,碎石道床线路局部下沉20~50mm以内。故障影响故障区域中断行车()

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第1题

线路严重下沉,正线整体道床线路局部下沉量在40mm及以上,碎石道床线路局部下沉50mm及以上。故障影响故障区域中断行车()
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第2题

线路故障正线整体道床线路局部起拱10~20mm以内。故障影响为故障区域限速行车()
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第3题

线路坍塌断裂指在地铁运营线路范围内,由于等情况,发生碎石道床、隧道坍塌及整体道床断裂引起轨道位移,影响列车正常运营()

A.线路下沉

B.线路隆起

C.道床翻浆冒泥

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第4题

属于线路下沉故障的原因是()

A.冶炼、焊联过程中出现的缺陷

B.气温升高,钢轨的热胀效应

C.道床、桥墩基底不稳

D.地下水局部压力过大

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第5题

正线及辅助线均采用钢筋混凝土短轨枕式整体道床,车场线路均为碎石道床(车场库内线路为整体道床)()
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第6题

正线为整体道床,场段线路库外为碎石道床,库内为整体道床()
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第7题

线路故障专项应急预案故障区域中断行车()

A.线路下沉、隆起、线路坍塌断裂

B.线路胀轨

C.线路断轨

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第8题

线路下沉指由于路基松软或线路翻浆冒泥,路基面上的土逐渐流失,在列车动力作用下,道床石碴陷入基床,并使道床下的土体局部压密,从而使轨道下沉()
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第9题

垫砟起道应具备条件()

A.混凝土宽枕线路

B.路基稳定,无翻浆

C.道床较稳定,局部下沉量较小

D.垫砟使用的道砟应符合第3.3.3条的规定

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