火灾处置原则：区间列车发生火灾迫停区间无法动车时，启动《区间疏散现场处置方案》（）

A.火灾

B.爆炸

C.坍塌

D.列车车门运行中开启

A.前方站清客关站，列车进站疏散乘客

B.列车迫停区间时，按区间乘客疏散处置办理

C.事件区间相邻两站乘客疏散并关站

D.事件区间就近车站乘客疏散并关站

A.值班站长

B.司机

C.行调

D.站台岗

A．列车迫停区间（含部分车厢在站台）时，与行调共同确认疏散方向，降弓、施加停放制动，得到区间疏散命令后，立即打开疏散平台侧车门，利用车载广播组织乘客从疏散平台疏散，如无疏散平台，根据现场实际情况立即打开便于乘客疏散侧车门，利用广播组织乘客疏散

B．乘客疏散完毕后，若火势不可控制时，立即关主控，跟随乘客疏散

C．后续司机发现前方列车发生区间火灾时，立即停车，向行调报告，按行调指示行车

D．如迫停区间1分钟后无法联系到行调时，及时广播引导乘客往列车运行方向（紧急情况下隧道送风为列车运行方向，疏散方向需与送风方向相同）

A.接到命令后，关闭车站向上（高架站）/向下（地 下站）运行的电扶梯，向站外疏散乘客。

B.确认车站疏散完毕后，至出入口接应 1 1 0、119、120以及各专业抢修队

C.区间火灾处置完毕，恢复运营，按开站作业执行

D.按行调命令行车

A.司机、行调

B.司机、车站

C.车站、行调

D.行调、环调

A.10

B.25

C.1

D.2