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[单选题]
某飞机以认证的最大起飞重量从某既无起飞重量限制也无着陆重量限制的机场放行起飞，在初始爬升的过程中突遇一台发动机失效，机长决定返场着陆。则下列情况中可能出现的是（）
A.过跑道头速度增大，飞机起落架或其余部位结构受损
B.过跑道头速度增大，飞机着陆滑跑距离缩短
C.接地点前移
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A.放行机场的高度和气温限制
B.最大无燃油重量
C.最大认证起飞重量
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第2题
某飞机从一性能限制起飞重量为89200kg的机场放行起飞。该飞机认证的最大重量参数如下，停机坪重量89930kg，最大起飞重量89430kg，最大着陆重量71520kg，无燃油重量62050kg，以及滑行用油600kg，航程用油为17830kg，储备用油（应急、等待、备降）9030kg。现已知干使用重量DOW为40970kg，则该航班的业载为（）
A.21500kg
B.21080kg
C.21220kg
第5题
已知，某飞机结构限制的最大起飞重量为146900kg，结构限制的最大着陆重量为93800kg，最大无燃油重量为86400kg，航程用油为27500kg，油箱满油为35500kg，启动和滑行用油为1000kg。则该飞机的最大起飞重量为（）
A.120900 kg
B.120300 kg
C.121300 kg
第7题
当外界温度增加时（）
A.场地长度限制和爬升梯度限制的起飞重量都减小
B.场地长度限制的起飞重量减小，但爬升梯度限制的起飞重量增加
C.场地长度限制的起飞重量增加，但爬升梯度限制的起飞重量减小
第8题
某双发飞机通过认证的最大结构限制起飞重量和最大结构限制着陆重量分别为58000kg和55000kg，已知以下信息，性能限制的起飞重量为61000kg，性能限制的着陆重量为54000kg，最大无燃油重量为36000kg，操作重量为55000kg，航程用油为3000kg，应急燃油为航程用油量的5%，备降燃油为500kg，等待燃油为500kg，航时为3hour,单台发动机燃油流量为550kg/hour，
A.56545kg
B.61000kg
C.57000kg
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