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[单选题]

某飞机从一性能限制起飞重量为89200kg的机场放行起飞。该飞机认证的最大重量参数如下,停机坪重量89930kg,最大起飞重量89430kg,最大着陆重量71520kg,无燃油重量62050kg,以及滑行用油600kg,航程用油为17830kg,储备用油(应急、等待、备降)9030kg。现已知干使用重量DOW为40970kg,则该航班的业载为()

A.21500kg

B.21080kg

C.21220kg

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第1题

如不考虑跑道长度带来的影响,则当飞机在高温高原机场起飞时,限制飞机起飞重量的主要因素是()

A.放行机场的高度和气温限制

B.最大无燃油重量

C.最大认证起飞重量

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第2题

结构限制的最大起飞重量是指()

A.飞机在起飞滑跑时的最大允许重量

B.受到放行机场条件限制的最大允许起飞重量

C.飞机加满燃油以后的最大允许重量

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第3题

某喷气运输机结构限制如下:最大停机坪重量为63060kg,最大起飞重量为62800kg,最大着陆重量为54900kg,最大无燃油重量为51300kg。飞机加装燃油情况为:滑行用油为400kg,航程用油为8400kg,应急和等待燃油为1800kg,备降燃油为1100kg。如不考虑放行和目标机场的性能限制,已知飞机干使用重量为34930kg,则该飞机的最大业载为()

A.16370kg

B.16430kg

C.17070kg

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第4题

某飞机起飞时情况如下,认证的最大起飞重量为141500kg,性能限制的最大起飞重量为137300kg,干使用重量为58400kg,机组成员和手提行李为640kg,机组行李为110kg,装载燃油为60700kg,则飞机的有用负载为()

A.78150kg

B.17450kg

C.78900kg

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第5题

某飞机以认证的最大起飞重量从某既无起飞重量限制也无着陆重量限制的机场放行起飞,在初始爬升的过程中突遇一台发动机失效,机长决定返场着陆。则下列情况中可能出现的是()

A.过跑道头速度增大,飞机起落架或其余部位结构受损

B.过跑道头速度增大,飞机着陆滑跑距离缩短

C.接地点前移

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第6题

某商业航班客机结构限制如下,最大停机坪重量为69900kg,最大起飞重量为69300kg,最大着陆重量为58900kg,最大无燃油重量为52740kg,起飞和着陆不受性能限制影响。现已知飞机干使用重量为34900kg,航程用油11800kg,滑行用油500kg,应急和等待燃油为1600kg,备降燃油为1900kg,则最大业载为()

A.19100kg

B.17840kg

C.19200kg

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第7题

下列说法正确的是()

A.飞机的实际起飞重量不能大于飞机结构限制下的最大起飞重量

B.飞机的实际起飞重量不能大于飞机运行限制下的最大起飞重量

C.飞机的实际起飞重量是飞机修正后的基本重量和业载的总和

D.飞机实际起飞重量的英文缩写为:TOW

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第8题

根据机场场压对飞机的最大起飞重量进行修正。
例1:已知某飞机执行航班任务,起飞机场标高为860m,当日机场场压为990m时,标准场压为675.13mmHg.该飞机机型规定,当场压高于(或低于)标准场压10mmHg,飞机的最大起飞重量可以增加(或减少)100kg,该飞机最大起飞重量为13578kg,请对该飞机规定的最大起飞重量进行修正
根据机场场压对飞机的最大起飞重量进行修正。

例1:已知某飞机执行航班任务,起飞机场标高为860m,当日机场场压为990m时,标准场压为675.13mmHg.该飞机机型规定,当场压高于(或低于)标准场压10mmHg,飞机的最大起飞重量可以增加(或减少)100kg,该飞机最大起飞重量为13578kg,请对该飞机规定的最大起飞重量进行修正

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第9题

已知,某飞机结构限制的最大起飞重量为146900kg,结构限制的最大着陆重量为93800kg,最大无燃油重量为86400kg,航程用油为27500kg,油箱满油为35500kg,启动和滑行用油为1000kg。则该飞机的最大起飞重量为()

A.120900 kg

B.120300 kg

C.121300 kg

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第10题

如果飞机起飞重量小于结构限制而大于性能限制的最大起飞重量,以下说法正确的是()

A.飞机需要更长的跑道用于起飞滑跑,增加了事故发生的潜在风险

B.飞机不会遭到结构损伤,仍然可以安全起飞

C.失速速度将会减小,飞机更不容易失速

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