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[主观题]

实现主减速器主动圆锥齿轮的轴向移动的方法有()

A.通过增减主动锥齿轮轴承座与主减速器壳之间的调整垫片厚度

B.通过增减主动锥齿轮背面与轴承之间的调整垫片厚度

C.通过增减主动锥齿轮轴肩前面调整垫片厚度

D.用调整螺栓配合调整垫片

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第1题

解放CA1091型车用主减速器主动圆锥齿轮轴承预紧度过紧应()

A.减少轴承壳与主传动器壳之间调整垫片

B.增加前轴承与轴肩处调整垫片厚度

C.减少前轴承与轴肩处垫片厚度

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第2题

解放CA1092型汽车车用主减速器主动圆锥齿轮轴承预紧度过紧,甲认为应减少轴承壳与主减速器之间的调整垫片;乙认为应增加前轴承与轴肩处调整垫片的厚度;丙认为应增加轴承壳与主减速器之间的调整垫__片的说法不正确()

A.甲

B.乙

C.丙

D.甲和丙

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第3题

东风EQ1090E型车用主减速器,主从动锥齿轮啮合印迹调整主要是靠()

A.移动从动锥齿轮

B.移动主动锥齿轮

C.移动主、从动锥齿轮配合调整

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第4题

双级主减速器中,安装在差速器壳上的齿轮是()

A.第一级主动锥齿轮

B.第一级从动锥齿轮

C.第二级主动齿轮

D.第二级从动齿轮

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第5题

解放CA1091型车用双级主减速器,检查从动锥齿轮轴向间隙值若大于规定,则应()任一侧盖下的调整垫片厚度,若转动从动锥齿轮感到阻滞不灵活,应()任一侧盖下调整垫片的厚度

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第6题

解放CA1091型车用主减速器圆锥从动齿轮连同中间轴一起往主减速器壳内装复时,应使从动锥齿轮()

A.在有加油孔一边

B.在加油孔对面

C.朝向任何一方均可

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第7题

对于发动机前置后轮驱动单级主减速器的构造与工作原理叙述正确的是()

A.主动锥齿轮与主动轴制成一体

B.装配时应在支承螺栓与从动锥齿轮背面之间留一定间隙

C.轴承座位依靠突缘定位,用螺钉固装在主减速器壳体的前端

D.轴承座位依靠突缘定位,用螺钉固装在主减速器壳体的后端

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第8题

通过调整下列哪个元件可以防止EQ1090型汽车主减速器的从动锥齿轮的变形()

A.调整垫片

B.调整螺母

C.支撑螺柱

D.以上三项都不正确

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第9题

将汽车主减速器的主动圆锥齿轮装到差速器壳上,用螺栓紧固,螺母的拧紧力距为N?m()

A.137~157

B.200~215

C.157~197

D.137~167

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第10题

主减速器调整时,应先调整,再调整啮合印痕,最后调整啮合间隙()

A.齿轮的预紧度

B.主动齿轮位置

C.轴承的预紧度

D.从动齿轮位置

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